Plan für das Zentrum von Gemert 2022-2032

Fürstentum Gemert

Verkehrsplan und Stadtplanung sollen die Aufenthaltsqualität, die Erlebbarkeit und die Verkehrssicherheit verbessern. Die "Nota van uitgangspunten en randvoorwaarden" ist der Ausgangspunkt. Ergänzt wird dies durch den Marketingplan Gemert Forest. Initiatoren, die im Zentrum von bauen wollen, wurden im September 2020 befragt. Eine Übersicht über die räumlichen Auswirkungen pro Initiative ist beigefügt. Von einigen Initiativen wurde ein Gesuch im Grundsatz genehmigt, die Bewilligung steht jedoch noch aus. Die Aufteilung der Funktionen wie Verkehr, Wohnen, Gastgewerbe und Einzelhandel wird später die Grundlage für den rechtlichen Rahmen bilden: den Umweltplan. In den kommenden Monaten werden die Pläne mit Hilfe der Agentur Croonen5, des Lenkungsausschusses Gemert Vorstendom und der Anwohner ausgearbeitet.

Zielgruppen für den Wohnungsbau

Bis 2040 werden rund 760 weitere Wohnungen benötigt. Aktuellen Initiativen zufolge könnten 470 Wohnungen im Zentrum hinzukommen, darunter eine große Anzahl von Wohnungen. Es werden Wohnungen für (junge) Berufsanfänger benötigt. Sie wohnen gerne im Zentrum, weil es dort lebendig ist und sich in der Nähe von Geschäften und Restaurants befindet. Darüber hinaus benötigen Familien ebenerdige Häuser im mittleren Preissegment und ältere Menschen ebenerdige Eigenheime oder Eigentumswohnungen in der Nähe von Einrichtungen des täglichen Bedarfs.

Parken

In den Plänen sind 800 Parkplätze auf dem Gelände und auf dem bestehenden öffentlichen Platz vorgesehen. Weitere 170 Plätze werden benötigt, um genügend Parkplätze für alle Initiativen bereitzustellen. Viele Initiatoren haben noch keine Lösung für das Parken vor Ort. Dieser Platz steht an anderer Stelle am Komweg und an der Vondellaan, die umgestaltet werden sollen, mit etwa 300 Stellplätzen oder mit Garagen unter den neuen Gebäuden zur Verfügung. Durch die Ausweitung der blauen Zone auf der Westseite der Hauptstraße könnte der erforderliche Platz für Kurzzeitparkplätze für Einkäufer geschaffen werden. Langzeitparkern kann ein Platz an der Vondellaan und am Komweg angeboten werden, die umgestaltet werden sollen. Dieser Bereich eignet sich auch als zentraler Parkplatz für Besucher von außerhalb des Dorfes. Die verschiedenen Arten von Geschäften haben jeweils unterschiedliche Zielgruppen mit unterschiedlichen Parkbedürfnissen. Ein Supermarkt braucht z.B. Kurzzeitparkplätze, das Gaststättengewerbe braucht Langzeitparkplätze.

Grün

Die Vondellaan zwischen Haasstraat und Haageijk und der Komweg bieten Platz für eine Grünfläche, kombiniert mit Parkplätzen, für die Wiederherstellung historischer Wege, Wasserspeicherung und langsamen Verkehr. Dies stellt eine gute Verbindung zum Schlossgarten und De Hoef dar. Dies kann eine Ausweichmöglichkeit für Initiatoren sein, die die Grünfläche nicht auf ihrem eigenen Grundstück realisieren können. Der kommunale Grünflächenstandard wird in den aktuellen Plänen meist nicht eingehalten.

Einzelhandel

Die Vision der Stadt ist es, den Einzelhandel so weit wie möglich zu zentralisieren und zu konzentrieren. Dies hat zur Folge, dass sich die Geschäfte in diesem Gebiet gut ergänzen, was der Zersplitterung entgegenwirkt. Dies verringert die Wahrscheinlichkeit von Leerständen im Einzelhandel. Einige Initiatoren wollen zusätzliche Geschäfte oder Supermärkte einrichten. Dies steht nicht im Einklang mit dem festgelegten Einzelhandelskonzept und wird im Plan nicht berücksichtigt.

Kulturhaus

Ein Standort für das neue Kulturhaus ist noch nicht festgelegt worden. Die Wiederverwendung der alten Kirche wird derzeit geprüft. Ausgangspunkt ist die erforderliche Quadratmeterzahl von Kunstlokaal und Eendracht mit den gleichen Funktionen wie jetzt. Dadurch entsteht ein erheblicher Raumbedarf.

Entwurfszentrum

1. Der Durchgangsverkehr, der sich nicht im Zentrum aufhalten muss, wird davon abgehalten, den Komweg zu benutzen. Daher wird die Nutzung der Nord-Om durch Beschilderung und Verlangsamung des Verkehrs auf dem Komweg durch Verengung, Begrünung und eine zusätzliche Umgehungsstraße um das Van den Acker-Gelände gefördert.
2. Um den durch den Komweg abgetrennten alten Ortskern erlebbar und funktionsfähig zu machen, wird eine Verbindung zwischen Schloss, Kirche, Van den Acker-Gelände und Umgebung der Motte (einschließlich der ehemaligen Polizeistation) urbanisiert, indem die Trennung durch den Komweg verringert und historische Zusammenhänge wieder erlebbar gemacht werden.
3. Entlang des neu gestalteten Komweges, in der Nähe des Schlosses und auf dem Veranstaltungsgelände am Schabbert gibt es Platz für zentrale Parkplätze, die vor allem für Langzeitparker und auswärtige Besucher gedacht sind. Insgesamt wird dadurch Platz für mehr Kurzzeitparkplätze (blaue Zone) auf der Ostseite des Zentrums geschaffen.
4. Die Rückseiten der Kerkstraat und Nieuwstraat (Elisabethplaats und Gelind) sind unübersichtlich. Diese Bereiche werden als Wohngebiete mit Platz zum Parken und Be- und Entladen gestaltet. Die wegfallenden Parkplätze werden entlang des Komwegs kompensiert.
5. Die Begrünungsnorm von 75 m² pro Wohnung wird oft nicht eingehalten, obwohl gerade dort eine Begrünung am nötigsten ist. Mit einem Bowl Park kann der Begrünungsstandard erreicht werden.
6. Supermärkte sind ein großer Anziehungspunkt für einheimische Besucher. Dies ist am Haageijk-Komweg in der Einkaufszone denkbar, sofern keine zusätzliche Einzelhandelsfläche geschaffen wird. Ein Supermarkt auf dem Van-den-Acker-Gelände ist nicht sinnvoll, da er keinen Bezug zur Einkaufszone hat.
7. Das neue Kulturhaus in der Nähe der Bowl Road ist wegen der Nähe zum zentralen Parkplatz sinnvoll. Der Raumbedarf ist erheblich und kann nicht allein in der Kirche gelöst werden. Weitere Standorte sind die ehemalige Polizeistation und Leichenhalle sowie das v.d. Acker-Gelände.

In diesem Memo geht es um den Ansatz zur Erstellung eines Verkehrsplans für das Zentrum von Gemert.

Grundsätze

Die Verkehrsströme und der Parkdruck werden derzeit untersucht. Der Vermerk über die Ausgangspunkte und die Voraussetzungen für den Zentrumsplan Gemert (CB5, Juli 2020) wird bei der Verabschiedung durch den Gemeinderat am 1. Oktober 2020 den Ausgangspunkt bilden. Im Hinblick auf den Verkehrsplan sind dies die folgenden Ausgangspunkte:

• Sanierung der historischen Straßen und des Mottenburggeländes (ehemaliges Polizeirevier und Lateinschule), auch um den Durchgangsverkehr zu behindern und die Fahrzeit durch das Dorf zu verlängern.
• Ausbau von Komweg/West-om und einem Teil von Vondellaan, um den Durchgangsverkehr einzudämmen und die Fahrzeit durch das Dorf zu verlängern.
• Ausreichend zentrale Parkplätze, um Besucher von außerhalb schnell zu einem Parkplatz am Rande des Zentrums zu leiten, was zu einem möglichst geringen Suchverkehr auf den Straßen des Zentrums führt.
• Verstärkte Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, um die Verkehrsbewegungen zu minimieren und die Erreichbarkeit des Zentrums zu verbessern.
• Vorrang für den Langsamverkehr vor dem motorisierten Verkehr in einem gut erreichbaren Zentrum mit ausreichend Fahrradabstellplätzen, auch um den Autoverkehr zu minimieren.

Kriterien überprüfen

Der Verkehrsplan wird anhand der folgenden Punkte überprüft:

1. Städtische Integration
2. Planung der Machbarkeit
3. Zugänglichkeit, Sicherheit und Parken
4. Erscheinungsbild/Attraktivitätswert
5. Auswirkungen auf die derzeitigen Nutzer
6. Auswirkungen auf die Unternehmen
7. Auswirkungen auf die Anwohner
8. Finanzielle Auswirkungen
9. Planung/Phasierung
10. Kohärenz mit umliegenden Entwicklungen

Grundlegende Dokumente (beigefügt)

Die folgenden Dokumente dienen als Grundlage für den Verkehrsplan.

• Memo Zugang und Parkplatz Schloss Gemert, 8. Februar 2019
• Parkplatz im Zentrum von Gemert, Zeichnung Nr. 114118
• 20160801 Kategorisierungsplan Straßennetz endgültig, Aug 2016
• 20171114 Vision Zugänglichkeit Schloss Gemert
• 20200130 Antrag Kasteel Gemert_autoluw kasteellaan DP CDA (angenommen)
• Grundlegendes Memorandum des Centrumplan Gemert, soweit es vom Rat am 1. Oktober 2020 angenommen wird.

Entwurf des Verkehrsplans

Innerhalb der festgelegten Voraussetzungen und Ausgangspunkte werden die räumlichen Optionen geprüft. Das Konzept, das die Möglichkeiten für das Parken und eine Stimmungsdefinition mit dem Anteil an Grün und Pflasterung aufzeigt, wird mit den Beteiligten diskutiert. Anschließend wird entschieden, welche langfristigen Qualitäten und Entwicklungen realisiert werden sollen. Daraus soll sich die Vorzugsvariante ergeben, die Grundlage für die Ausarbeitung des Innenstadtkonzepts ist.

Wichtige Entscheidungspunkte im Verkehrsplan

2011 erarbeitete die Gemeinde Gemert-Bakel die Zentrumsvision 2011-2021 mit dem Ziel: ein erkennbares und lebendiges Zentrum, das in Zukunft das Erbe wie das Kloster Nazareth, die Ridderplein, das Schloss, die Kirche und die Lateinschule miteinander verbindet. Die zukünftige Interpretation des Schlosses ist ein wichtiger Dreh- und Angelpunkt in der Zentrumsentwicklung. In dieser Hinsicht ist die Ridderplein der zentrale Treffpunkt, das Herz der gesamten Gemeinde. In den letzten Jahren wurde viel getan, um diese Vision zu konkretisieren, unter anderem auf der Grundlage des 2012 erstellten Imagequalitätsplans. Einer der sichtbarsten Schritte ist die Neugestaltung von Ridderplein, aber auch für die Zusammenarbeit im Zentrum wurde eine solide Grundlage geschaffen.

Die Kraft der Zusammenarbeit

Der neue Zentrumsplan ist ein Mehrjahresplan 2022-2032 und ist der Nachfolger der aktuellen Zentrumsvision. Der Plan wird in Absprache mit der Lenkungsgruppe für das Gemert-Zentrum ausgearbeitet. Die Gemeinde unterstützt den Prozess gemeinsam mit CroonenBuro5. Think Room Architecture and Research und der Gemert Heemkundekring haben ebenfalls ihren Rat gegeben. Unternehmer, Bewohner und Interessenvertreter des Zentrums haben in Arbeitsgruppen mitgewirkt. Stadträtin Inge van Dijk: "Wir sind sehr stolz auf diese Form der Bürgerbeteiligung, und wieder einmal sehen wir, dass mit dem Beitrag vieler ein schöner Plan entstanden ist. Was ich besonders schätze, ist die Art und Weise, wie die Menschen zusammengearbeitet haben. Konstruktiv und entschlossen haben viele ihren Beitrag geleistet."

Historische und zukünftige Werte ineinander verwoben

Der Plan für das Stadtzentrum ist ein räumlicher Plan, der die Wünsche für die Funktion des Zentrums und der damit verbundenen Einrichtungen definiert. Er baut auf dem Ziel der Vision auf, das kulturelle Erbe erlebbar und für die Zukunft nutzbar zu machen. Aktuelle zeitgenössische Werte wie Klimaanpassung und Hitzestress sind darin eingeflochten.

Wichtig sind:

• Gute Erreichbarkeit und Zugänglichkeit mit dem Auto und entsprechend gute Parkmöglichkeiten.
• Neben dem Einzelhandel und dem Gastgewerbe ist ein angenehmes Wohnumfeld wichtig, da kulturhistorische Elemente wie Gebäude und Grünanlagen einen hohen Wiedererkennungswert haben.
• Die Wiederherstellung historischer Verbindungen wird auch die kulturhistorischen Elemente auf der Westseite der Bowl Road mit dem Zentrum verbinden.

Schritte bis jetzt:

1. Ausgangspunkte und Voraussetzungen für den Innenstadtplan Die Ausgangspunkte und Voraussetzungen für die Erarbeitung des Innenstadtplans wurden mit dem Stadtrat erörtert. Dazu gehörte auch die Frage, was aus der aktuellen Vision für das Stadtzentrum 2011-2021 übernommen werden soll.
2. Städtebauliches Bedarfsprogramm und Entwurf des Verkehrsplans Mit dem Rat wurden Gespräche über den räumlichen Rahmen des Plans geführt und welche Verkehrsanpassungen denkbar wären.
3. Verkehrszählungen Um die Auswirkungen der verkehrstechnischen Vorschläge zu ermitteln, wurde ein Verkehrsmodell erstellt (prozentuale Zunahme/Abnahme des Verkehrs). Der nächste Schritt besteht darin, dies in Zahlen von Verkehrsbewegungen umzurechnen.
4. Vision 2022-2032.

Weitere Schritte

1. Am 18. März wird der Stadtrat über die Vision entscheiden.
2. Gespräche mit Entwicklern, Interessengruppen und privaten Initiativen.
3. Weitere Ausarbeitung 7 Teilbereiche/öffentlicher Raum.
4. Ausarbeitung eines Umweltplans.
5. Zusätzliche Verkehrszählungen zur Verkehrsbelastung im Stadtzentrum und in den umliegenden Straßen.
6. Fortsetzung der Designstudie von Ridderplein nach Haageijk, die zuvor von Thinking Room Architecture and Research erstellt wurde.

Anpfiff Gemert Fürstentum

Neben dem räumlichen Plan gibt es auch einen sozialen, wirtschaftlichen Plan. Wenn man als Zentrum zukunftsfähig sein und bleiben will, muss man zeigen, was einen einzigartig und besonders macht. Nach zahlreichen Konsultationen mit allen Beteiligten wurde der Name Gemert Vorstendom gewählt. Es verweist auf das einzigartige Stück Geschichte, aus dem wir unser Straßenbild, unsere Identität und unsere Mentalität ableiten. Es lohnt sich, dies allen zu vermitteln! Gemert Vorstendom zielt darauf ab, das Zentrum von Gemert auf eindeutige, glaubwürdige und unverwechselbare Weise schöner, lebenswerter, geselliger und bekannter für Bewohner, Besucher und Unternehmen zu machen.

Am Donnerstag, den 1. April um 20 Uhr fand der (digitale) Startschuss für Gemert Forestry statt.

Einbindung der Einwohner

Es haben bereits zahlreiche begehbare Veranstaltungen stattgefunden, bei denen die Einwohner ihre Meinung äußern konnten. Mehrere Anwohner sind auch Mitglieder einer Arbeitsgruppe. Wir freuen uns über jedes Interesse und jede Beteiligung. Ihre Reaktion ist immer willkommen, per E-Mail oder mündlich. Sie können eine Nachricht an gemeente@gemert-bakel.nl senden . Auf Wunsch werden diese Reaktionen anonym an die Lenkungsgruppe und den Stadtrat weitergeleitet. Möchten Sie ein Gespräch über den Zentrumsplan führen? Dann senden Sie eine E-Mail an gemeente@gemert-bakel.nl. Wir werden uns dann mit Ihnen in Verbindung setzen, um einen Termin zu vereinbaren.

Gemeinsam sind wir stark und bewahren unsere Widerstandsfähigkeit

Während der Sperrung informiert die Ondernemersvereniging Gemert (OVG) ihre Mitglieder wöchentlich. Weitere Informationen für Unternehmer rund um das Coronavirus können Sie auch auf der Seite Aktuelle Informationen für Unternehmer/Selbstständige lesen. Darüber hinaus laden Bürgermeister Michiel van Veen und Stadträtin Inge van Dijk Unternehmer ausdrücklich dazu ein, sich an der Diskussion zu beteiligen. Zum Beispiel, wenn Sie in den geltenden Vorschriften stecken bleiben. Oder wenn Sie einfach Ihre Geschichte erzählen wollen. Einen Termin zu vereinbaren ist einfach. Wenden Sie sich dazu an das Verwaltungssekretariat unter der Telefonnummer 0492-378 500. "Wir haben Verständnis für unsere Unternehmer und sind bereit, wenn es nötig ist. Wir verstehen, dass dies aufregende und unsichere Zeiten mit ungewissen Aussichten sind. Lassen Sie uns gemeinsam sehen, wie wir widerstandsfähig bleiben können".